우리는 자사 제품의 디자인을 완성시키기 전에 여러가지 타입의 BC를 손에 넣어 테스트를 실시합니다. 그러한 테스트의 결과(알루미늄 탱크를 사용했을 경우) 모든 쇼르다베스트타이프의 것BC에 , 잔압이100bar이상 있는 상태에서는 안정되어 있어도 잔압이100bar를 자르면(자) 탱크의 부력에 의해 밸런스가 무너지는 경향이 있는 것을 발견했습니다.
한편 , 우리는 시판되고 있는 많은 백 마운트 타입의 BC가 (알루미늄 탱크를 세트 했을 경우) 상체가 전측에 넘어지기 쉬운 경향을 가지고 있는 것에 눈치채고 있었습니다. 당신은 지금까지 부력의 큰 알루미늄 탱크용으로 설계된 백 마운트용의 윙을 시험했던 적이 있습니까? 대부분의 백 마운트 타입의 것BC은 윙 부분이 매우 넓어서 부피가 커져 , 윙의 용량도 너무 큽니다. 이러한 디자인은 낡은 스타일의 W 탱크용 윙의 아쉬움이거나 단지 디자인으로서 테크니컬 다이빙용 BC의 이미지를 거두어 들인 어중간한 제품이라고 말할 수 있겠지요. 이러한 타입의 BC는 수면에서 안정되기 어렵고 , 수중에서도 순조로운 움직임을 방해 하는 경향이 있습니다.
헬 시온은 싱글 탱크용의 윙으로서 9파운드(4kg) 간격으로 ,18파운드(8kg)·27파운드(12kg)·36파운드(16.5kg)·45파운드(20.5kg) 의 4종류의 윙을 개발했습니다. 이것들 우리의 윙은 홀쪽한 튜브형의 에어 쉘에 의해 백 플레이트와 탱크의 틈새를 가능한 한 좁게 하도록(듯이) 디자인되고 있습니다. 우리의 가장 파퓰러인27파운드(12kg) 의 부력을 가지는 윙의 경우 , 완전하게 부풀린 상태에서도 전체의 폭은14인치(35cm) 에 지나지 않습니다. 내부의 공기의 움직임이 순조로운 에어 쉘은 수중에서 모든 자세로부터의 배기가 가능한 것 같게 디자인되고 있습니다. 6파운드(2.7kg) 의 스테인레스 스틸의 백 플레이트에 , 카운터 웨이트를 세트 해 해수중에서 6파운드(2.7kg)가 되는 중량 조절한 탱크를 세트 하면 , 체격에 관련되지 않고 , 수면에서 안정된 자세를 확보할 수가 있습니다.
주) 국내에서 사용되고 있는 스틸 탱크의 수중 중량은 수중에서 6파운드(2.7kg) 입니다. 국내에서 사용되고 있는 알루미늄 탱크의 경우 , 2kg의 카운터 웨이트를 세트 하면(자) 수중 중량이 거의 6파운드(2.7kg)가 됩니다.
안전성과 수면에서의 쾌적성을 제외하고 , 폭의 좁은 윙은 수중에서 수평 자세가 취하기 쉽고 콘트로라불. 유영중의 저항도 최소한으로 억제할 수가 있어 활발한 수중 활동에 즈음하여 다른 디자인을 능가합니다. |
